İspanya’da 68 kişinin hayatını kaybettiği, 50’den fazla kişinin yaralandığı tren kazasına ilişkin telsiz konuşmaları ortaya çıktı. Madrid Atocha Ana İstasyon birim sorumlusunun, trenlerden birinin hareket edemediği bilgisini almasına rağmen diğer hızlı trene normal hızda devam etme talimatı vermesiyle facianın yaşandığı anlaşıldı.
Madrid-Endülüs hattında Urda Tren İstasyonu’nda yaşanan sistem arızası nedeniyle tüm trenler durdu. Arızanın ardından kontrolü devralan Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi’nden bir teknisyen, hattı tıkayan tren olup olmadığını kontrol etmeden, arkadan gelen AVE trenine normal seyir talimatı verdi. Protokolde belirtilen saatte 40 kilometre hız sınırına uyulması yerine verilen bu talimat, kazanın fitilini ateşledi.
Iryo treninin makinisti, trenin 7 dakika sonra hala durduğunu bildirmesine rağmen AVE trenine normal hızda devam etme emri tekrarlandı. Çarpma anına kadar geçen 5 dakikalık sürede herhangi bir uyarı yapılmaması facianın boyutunu artırdı.
El Pais gazetesinde yer alan konuşma dökümlerine göre, AVE makinisti normal hızda sürüşe devam etmesi yönünde talimat alırken, Iryo makinistinin sinyal kaybı yaşadığı ve durduğu bilgisi merkeze iletildi.
Kazada ağır kusuru olduğu belirlenen Madrid Atocha tren istasyonundaki ADİF demir yolları ana kontrol merkezinde görevli tüm çalışanların ifadesi alındı. Toledo yakınlarındaki kaza bölgesinde gece boyunca arama kurtarma çalışmaları devam etti. İş makineleri ve bine yakın personel, tren vagonlarında ceset ve yaralı aradı. Hayatını kaybeden AVE hızlı treni makinistinin Antonio Acedo Meneses olduğu açıklandı.
Kazaya karışan şirketlerden Renfe, Aralık ayına kadar Madrid-Endülüs tren seferleri için bilet satışını durdurdu.
