Girne açıklarında alabora olan “Filo Jet” adlı gemide yaşamını yitiren 8 kişinin ardından kaybolan 20 kişiyi arama çalışmaları üçüncü gününde sürüyor. Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG IŞIN kurtarma gemisi, operasyon bölgesine ulaşarak arama faaliyetlerine katıldı. Gemi, batığın yerini belirledikten sonra yaklaşık 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) ile detaylı inceleme yapacak.
Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzereyken alabora olan “Filo Jet” kazasında 8 kişi hayatını kaybetmiş, 20 kişi ise kaybolmuştu. Arama çalışmalarının üçüncü gününde bölgeye ulaşan TCG IŞIN, gelişmiş sonar sistemleri ile batığın deniz dibindeki yerini tespit etmeye odaklandı. Teşhisin tamamlanmasının ardından gemi, 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracını kullanacak.
68 metre uzunluğa ve 14 metre genişliğe sahip TCG IŞIN, bin metre derinliğe kadar arama ve kurtarma faaliyetleri yürütme kapasitesine sahip. Gemideki Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında dahi geminin konumunu güvenli bir şekilde muhafaza ederek su altı operasyonlarının emniyetle yapılmasını sağlıyor.
TCG IŞIN, 600 metre derinliğe kadar dört noktadan demirleyerek sabit kalabiliyor. Su altı arama faaliyetleri için yüksek teknolojiye sahip sistemler kullanıyor. Gemide bulunan Uzaktan Kumandalı Su Altı Aracı (ROV), 1000 metre derinliğe kadar çalışabiliyor ve 135 kilograma kadar yük taşıyor.
Yandan Taramalı Sonar (YTS) sistemi ile 1000 metre derinliğe kadar nesnelerin konumları tespit edilirken, 3000 metre çalışma derinliğine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) ile deniz dibi detaylı bir şekilde taranıyor. Birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personel tarafından kullanılan Atmosferik Dalış Sistemi (ADS), 365 metre derinliğe kadar çalışma imkanı sunuyor.
Satha İkmalli Dalış Sistemi (SİDS) ile 90 metre derinliğe kadar üç dalgıç aynı anda görev yapabiliyor. Gemideki Sabit Basınç Odası Sistemi, 82 metre derinliğe kadar basınçlandırılabiliyor. Dokuz personel kapasiteli bu sistem, dalış hastalığına maruz kalan personelin tedavisinde kullanılıyor.
Denizaltı havalandırma sistemi ise 600 metreye kadar derinliklerde 50 personele en az 14 gün boyunca harici hava desteği sağlayabilecek kapasiteye sahip. Kurtarma ve su altı operasyonlarının yanı sıra, TCG IŞIN radyolojik ve biyokimyasal tetkiklerin yapılabildiği sağlık altyapısıyla da öne çıkıyor. Gemide hasar kontrol cerrahisi, yoğun bakım ve basınç odası tedavileri gerçekleştirilebiliyor.
TCG IŞIN Komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, geminin yetenekleri hakkında açıklama yaptı. Binbaşı Cesur, “TCG IŞIN, tamamen yerli ve milli imkanlarla İstanbul’da inşa edilerek 2017 yılında hizmete girmiş, son teknoloji sistem, cihazlar ve 1’inci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personelle her türlü arama ve kurtarma görevini icra eden bir kurtarma gemisidir.” ifadelerini kullandı.
Binbaşı Cesur, geminin üzerinde konuşlu bin metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 91 metreye kadar insanlı dalışlarla kurtarma faaliyetlerini icra ettiğini belirtti. Ayrıca TCG IŞIN’ın Mavi Vatan sınırlarında görev yapmanın yanı sıra uluslararası tatbikat ve görevlerde de yer aldığını, bu görevlerde yetenekleriyle ön plana çıktığını ekledi.
Mevcut görev amacından söz eden Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, “Bu görevdeki amacımız, Filojet gemisinin battığı bölgede arama sistemlerimizle detaylı arama yaparak batığın deniz dibindeki mevkisinin belirlenmesi ve teşhis edilmesidir.” açıklamasını yaptı.
Cesur, batık teşhis edildikten sonra 500 metre derinlikte uzaktan kumandalı su altı aracıyla detaylı arama ve inceleme faaliyetine başlanacağını vurguladı.
